Marine-Grade CuNi 70/30 Kupfer-Nickel DIN EN 12451 Antifouling-Rohr für Offshore-Systeme
Beschreibung des Produkts:Dieses Schiffsschutzrohr ist aus hochwertiger Kupfer-Nickel-Legierung CuNi 70/30 hergestellt und entspricht streng der Norm DIN EN 12451.Antifouling-Leistung und Anpassungsfähigkeit an die Meeresumgebung, speziell für Offshore-Systeme entwickelt. Es kann der langfristigen Erosion von Meerwasser, Meeresorganismen und rauen Offshore-Bedingungen standhalten und sorgt für eine stabileLecksicherheit und langfristiger Betrieb für Offshore-Pipeline-Anlagen.
Schlüsselparameter:Material: CuNi 70/30 Kupfernickellegierung (Marine Grade); Standard: DIN EN 12451; Typ: Antifouling Kupfernickelrohr; Länge: verschiedene Längen (anpassbar); Außendurchmesser:15 mm bis 300 mm (anpassbar)■ Wandstärke: 1,5 mm-15 mm; Oberflächenbehandlung: Verunreinigungsschutz, Korrosionsschutz; Arbeitstemperatur: -20 °C bis 120 °C; Anwendbares Medium: Meerwasser, korrosive Flüssigkeiten im Meer.
Anwendung:Weit verbreitet in Offshore-Systemen, einschließlich Offshore-Öl- und Gasplattformen, Offshore-Windenergieanlagen, Seefahrzeugen (Schiffe, Yachten), Offshore-Wasserversorgungs- und -Abwassersystemen,Offshore-KühlsystemeEs eignet sich auch für Küstenbau, Meerwasserentsalzungsanlagen und andere Szenarien, in denen Meerwasser in Kontakt kommt.
Produktvorteile:Marine-Grade CuNi 70/30 Legierung bietet hervorragende Korrosionsbeständigkeit durch Meerwasser, Rost und Erosion verhindert; strikt DIN EN 12451 Standard entspricht,Erfüllung internationaler Anforderungen der Schifffahrtsindustrie■ Antifouling-Leistung, wirksame Hemmung der Haftung von Meeresorganismen, Verringerung der Verstopfung von Rohrleitungen; gute Zähigkeit und Verschleißbeständigkeit, Anpassung an raue Arbeitsbedingungen am Meer;Verschiedene Längen und anpassbare Größen passen zu verschiedenen Offshore-Systemlayouts.
Produktfunktionen:Ermöglicht den sicheren und stabilen Transport von Meerwasser und Meeresmedien in Offshore-Systemen; widersteht der Korrosion durch Meerwasser und dem Verunreinigung durch Meeresorganismen und gewährleistet eine glattere Rohrleitung;sichert eine enge Verbindung und keine Leckagen, der die Sicherheit von Offshore-Anlagen schützt, sich an den langfristigen Offshore-Betrieb anpasst und die Wartungsfrequenz und -kosten senkt.
Benutzerhandbuch:Vor der Montage prüfen Sie die Rohroberfläche auf Kratzer, Korrosion oder Defekte; reinigen Sie das Innere des Rohres und die Verbindungsenden, um Verunreinigungen und Oxidschichten zu entfernen;Installation durch Schweißen oder Flanschverbindung gemäß den Offshore-Baustandards■ Druckprüfung und Leckageprüfung nach der Installation durchführen; regelmäßig während des Gebrauchs prüfen und warten.
Vorsichtsmaßnahmen:Vermeiden Sie starke Kollisionen und Kratzer während des Transports und der Installation, um die Verunreinigungsschutzbeschichtung zu schützen; nur innerhalb des Nenntemperatur- und Druckbereichs verwenden;Kontakt mit anderen starken ätzenden Chemikalien als Meerwasser vermeiden; auf einem trockenen, belüfteten Ort, fern von Feuchtigkeit und Salznebel, aufbewahrt werden; für die Installation sind professionelle Bauarbeiter für Offshore-Baustellen erforderlich.
Lieferprobleme:Wir arrangieren die Lieferung innerhalb von 7-15 Werktagen nach Erhalt der Bestellung; Liefermethoden umfassen See, Luft und Express,Optional, je nach Kundenbedarf (für Großbestellungen empfiehlt sich der Seeverkehr); Sie erhalten eine Nachverfolgungsnummer, mit der Sie jederzeit den Zustand der Lieferung überprüfen können.
Zahlungsfragen:Akzeptable Zahlungsmethoden: T/T, L/C, Western Union, PayPal; Zahlungsbedingungen: 30% Vorauszahlung, 70% Guthaben vor Lieferung; für Großaufträge für Offshore-ProjekteFlexible Zahlungsbedingungen können ausgehandelt werden.
Verpackungsprobleme:Verpackung: Holzgehäuse, Korrosions- und Kollisionshemmung; jedes Rohr ist mit einem rost- und kratzfesten Film gewickelt und mit einem Salznebelschutzmittel beschichtet; die Verpackung ist robust,Feuchtigkeitsdicht und salzfest, geeignet für den Seeverkehr über weite Strecken und für die Lagerung von Projekten auf See.
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